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AL1204底部密闭鹤管

产品类别: 底部装卸车鹤管

下装鹤管,亦称底部鹤管,主要用于橇装台与公路、铁路槽车之间的液体介质输送,适用于目前国际上先进的油库自动化底部发油系统,它能实现快速对接,增加安全性,提高装车效率;因为采用进口的干式阀,同时在油气类介质装卸时使用,能大大减少断开时液体的跑损,适用于多仓同时装车
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产品 · 描述

  下装鹤管,亦称底部鹤管,主要用于橇装台与公路、铁路槽车之间的液体介质输送,适用于目前国际上先进的油库自动化底部发油系统,它能实现快速对接,增加安全性,提高装车效率;因为采用进口的干式阀,同时在油气类介质装卸时使用,能大大减少断开时液体的跑损,适用于多仓同时装车

  


产品 · 参数
管道材质:碳钢、不锈钢、衬管  
适用介质各种液态和气态产品     
公称口径DN50 — DN150
设计温度-196°C — 250°C
设计压力-0.08 Mpa — 6.0 Mpa
管道材质碳钢、不锈钢、衬管 


产品 · 细节

       AL1204下装密闭鹤管的优点 :

  1.消除安全隐患

  顶部装车对罐底部冲击,会产生大量的静电,带来安全隐患。而下装密闭鹤管可以实现液体静态装车,回避流体与罐体的冲击,大大减少静电产生。

  2.减少化工污染

  密闭鹤管没有油品冲击减少油气挥发的产生,就大大减少了油气的挥发,保护环境。顶部装车的密封实际无法从根本上实现密闭,因为罐车顶部入孔的并不规则;而密闭鹤管通过快速接头在装车过程中与新型罐车配合使用完全可以实现密闭装车;底部密闭装卸可回收95%在装卸中产生的油气。

  3.操作方便

  密闭鹤管前端利用快速接头与罐车对接,使现场工作人员操作设备程序简单,人员操作在平地上就可以完成;避免在操作顶部装车鹤管时需要上栈桥和罐车进行高空作业。另外下装鹤管一次可以同时装多仓多品种,而顶装鹤管如需装同样的多品种,罐车要移位数次,延长了装车时间,降低了生产效率,提高了装车成本(罐车移动时耗油和人工)。还有,下装密闭鹤管不用打开顶盖,避免了雨雪和其他杂物的污染。

  4.自动控制

  密闭鹤管使用鹤管的机械部分与自动化付油系统(如泵、流量计、电液阀、防静电系统)成为整体,使鹤管装车的自动化程度提高,操作人员在一个货位一次输入定量发油信息可以同时装1-4个品种。

  密闭装卸油气回收专用鹤管的合理利用可以使不同油品类或有毒物料在装卸车过程中得到高效收集和密闭贮存,使收集到的物料得到集中处理,具有较好的环境效益、社会效益和经济效益,完全符合国家节能减排政策和建设资源节约型、环境友好型社会的要求。


常见 · 问答

  1.鹤管是否属于压力管道

  答:《条例》对压力管道的定义为:是指利用一定的压力,用于输送气体或者液体的管状设备,其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.1MPa(表压)的气体、液化气体、蒸汽介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体介质、且公称直径大于25film的管道。

  鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。其中、回转机构(回转接头)是用锻钢或铝合金精心制造,内装复列球轴承,不锈钢特殊密封圈,它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式,均能以很小的力进行操作。

  2.鹤管的工作原理是什么?

  答:牵引鹤管时,应用力均匀,避免撞击;作业完毕后,须将鹤管推至发油台一侧,并将鹤管升降臂60度位置,使平衡器处于放松状态;用户应建立健全鹤管维修保养制度,经常检查鹤管的工作情况,做好鹤管维护保养工作;定期在每个销轴转动部分及弹簧平衡器涂润滑机油;如使用鹤管教长时间后发现有介质泄漏,需将泄漏回转器拆开清洗保养并更换密封件当然,除此之外我们还需要知道的就是,卸载鹤管所用平台一般应满足以下三个条件:一、空间及高度应方便操作及人员上下罐车;二、高度应满足卸车作业要求;三、鹤管回收时应完全收到平台平面范围内,且平台不能超出铁路限界.

  3.可燃性危险化工液体必须要使用鹤管卸车吗?

  看你要输送的介质是什么了,现在都改用鹤管不用原来的管了。鹤管弥补了普通管道耐压能力弱、承载力小。易腐蚀的缺点。结构新颖,承载力大,旋转灵活,操作轻松方便,密封性能好,耐磨、耐腐蚀,可根据介质不同选择相匹配的材质装卸管总成,实现安全作业、防止污染等特点。是各流体装卸部门或单位的理想装卸设备。


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