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CNG、LNG、L-CNG加气站是什么

该信息来自:LNG加气站 作者:LNG加气站 发表时间:2019-12-13 09:24:33 浏览量:278

  目前,天然气作为燃料汽车的替代能源,主要以CNG和LNG形式向汽车供应,从而存在了CNG、LNG以及L-CNG加气站等形式,本文将对三种加气站进行对比介绍。

CNG、LNG、L-CNG

CNG、LNG、L-CNG三种加气站的概念

CNG加气站

  CNG加气站是世界上最普遍、最常见的车用天然气加气站,也是目前国内建设数量最多、技术最成熟、配置设备最完善的一种加气站建设模式,适用于天然气输配管网的覆盖区域内,一般靠近主要城区。

  它的工作原理为用压缩机对管道低压天然气进行增压,使之达到25MPa,通过优先顺序控制盘向储气瓶组或汽车加气,汽车的气瓶最大工作压力为20MPa。

  CNG加气站主要由下面几部分组成:脱水系统、除硫系统(根据介质含硫量取舍)、调压计量系统、增压系统、储气系统、储气系统、高压管道系统、控制系统和CNG加气机等部分组成。

CNG、LNG、L-CNG

LNG加气站

  LNG加气站是专门对LNG汽车加气的加气站,主要用于远离管道天然气,而附近有充足的LNG资源的城市。

  LNG加气站就是用低温泵从LNG储罐中抽出液态天然气,通过加气机对车载LNG气瓶进行加气,汽车的气瓶最大工作压力为1.6MPa。

  LNG加气站主要由下面几部分组成:LNG低温储罐、低温泵、LNG汽化器、控制系统、LNG加气机、低温管道系统及LNG槽车等组成。

L-CNG加气站

  L-CNG加气站是LNG与CNG两种加气方式的有机组合,它是将LNG在站内气化后使之成为CNG,并对CNG汽车加气的加气站。它是用低温泵将低压(0~0.8MPa)、低温(-162℃~-145℃)的LNG送至LNG汽化器,在换热器中将液态天然气加热气化成常温、高压(20~25MPa)后,由优先控制盘送至站内高、中、低压瓶组,通过加气机给汽车加气。

  L-CNG加气站主要有下面几部分组成:LNG储罐、低温泵、汽化器、储气系统、低温管道、高压管道系统、控制系统、CNG加气机等组成。

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